Под мостом: топ-5 проектов преобразования подэстакадных пространств
Территории под мостами и эстакадами – одни из самых проблемных в городе. В основном заброшенные и неэстетичные, они являются зонами повышенной криминогенности. Проблема состоит и в том, что с точки зрения нормативно-правовой базы алгоритм и потенциал работы с «подмостовьем» не всегда очевидны. Так и выходит, что зачастую вместе с мостами оно разрывает городскую ткань, образуя лакуны без функций и смысла. К счастью, набирает силу тренд по превращению этих зон в общественные пространства. Причем функции могут быть очень разными: от променадов и скейт-площадок до садов и парков. «Среда для жизни» на основе исследования, проведенного Фондом ДОМ.РФ, подготовил подборку пяти интересных кейсов преображения подмостовых пространств из мировой практики.
«Зеленая миля» (Индия)
Год реализации: 2022
Местоположение: Мумбаи (Индия)
Авторы проекта: MVRDV + StudioPOD при участии St+Art
Длина: 1,8 га
Функция: линейное общественное пространство
Проект «Зеленая миля» (One Green park), разработанный при участии известного голландского архитектурного бюро MVRDV, преобразовал заброшенную территорию под эстакадой Сенапати Бапат Марг в Мумбаи. Новое оживленное общественное пространство связывает два плотно населенных района и решает сразу две природные проблемы: приносит тень, которой так не хватает в знойном Мумбаи с 20 с лишним миллионами жителей, и может быть укрытием от сезонных муссонных дождей.
«Возможно, однажды мы увидим конец шумных, неприятных автомагистралей, разрезающих наши города, но пока они, к сожалению, остаются необходимым злом — в Мумбаи их больше, чем в большинстве других мегаполисов», — рассказывает партнер MVRDV Стефан де Конинг. — В “Зеленой миле” мы задались вопросом: какую пользу магистраль способна принести местам, через которые она проходит? Ведь эстакада может, например, обеспечить тень в жару или создать небольшой “островок неприкосновенности”, который уже не получится застроить высокими зданиями. Это не такая уж безумная идея — превратить это в общественное пространство».
В результате «миля» состоит из ряда общедоступных «комнат» с различными функциями: гостиная, тренажерный зал, затененная зона отдыха, место для выступлений и читальный зал. Проект имеет развитую спортивную функцию: площадки, велосипедные дорожки, уличные тренажеры.
Особый акцент сделан на зелени. От оживленной шумной автострады новое общественное пространство отделено с помощью клумб, озелененных арок и ширм, больших кашпо. Это увеличивает биоразнообразие, снижает температуру воздуха и шумовое загрязнение в непосредственном окружении. Для полива обширной сети растений предусмотрена система хранения и фильтрации муссонной воды.
За счет создания холмистого ландшафта подмостовое пространство превратилось из двухмерного в трехмерное. Освещение обеспечивает безопасность и возможность круглосуточного использования территории. Связующим визуальным элементом, задающим идентичность проекту, стали волнистые синие полосы. В материалах, инфографике и настенной живописи использованы яркие акцентные цвета — благодаря им «пространство интервенции» получилось узнаваемым и единым.
Первая очередь парка затронула 1800 метров большой 11-километровой эстакады. Уже принято решение о продлении «мили» еще на 3 километра. И хотя в Индии и так стараются эстетизировать «подмостовья» декоративной отделкой и уличными искусством, от стихийного формирования в этих местах трущоб простые декорации не спасают. Поэтому «Одна зеленая миля» — знаковый прецедент, показывающий возможности преобразования подэстакадных пространств в по-настоящему успешные и популярные общественные места.
Скейт-парк Бернсайд (США)
Год реализации: 1990
Местоположение: Портленд (США), под мостом Бернсайд.
Авторы проекта: сообщество скейтбордистов, Кит Хэмм
Площадь: 0,8 га
Функция: скейтпарк
Скейт-парк под автомобильным мостом Бернсайд в центре Портленда — один из самых известных в мире проектов такого рода. Он появился без специального проекта, на средства сообщества скейтбордистов.
Ранее район считался криминальным. Когда скейтерское сообщество начало приводить это место в порядок, ситуация с преступностью улучшилась. Проект стартовал без согласования с властями, вокруг него было много споров и конфликтов, но в конечном итоге муниципалитет инициативу одобрил.
По сути это первый в мире скей-тпарк, построенный по схеме DIY (Do It Yourself), когда все работы выполнены без привлечения сторонних профессиональных подрядчиков. Его история начиналась буквально с нескольких мешков бетона и незаконной заливки бетоном стенки, которая отгородила площадку от пустующей парковки под мостом. На следующих этапах стали появляться чаши, рампы, освещение. Сегодня, спустя 30 лет, парк продолжает расти и развиваться. Но местные власти по-прежнему не участвуют в финансировании — основным его источником остаются пожертвования.
Скейт-парк под мостом Бернсайд в итоге стал одной из достопримечательностей Портленда. Он превратил город в мировую столицу скейтбординга, фигурирует во многих фильмах и компьютерных играх и дал мощный импульс движению по строительству скейт-парков в США.
Спортивный парк и общественное пространство на набережной Золотой Рог (Турция)
Год реализации: 2023
Местоположение: Стамбул, набережная «Золотой рог»
Авторы проекта: Бану Гарип, Эрвин Гарип
Площадь: 3 га
Функция: спортивный парк, общественное пространство
Главная цель проекта — восстановление непрерывного прибрежного променада в районе набережной Золотой Рог в Стамбуле. Связь между территориями была разрушена после строительства двух эстакад. Трансформация подмостового пространства площадью 30 тысяч м2 стала частью масштабного проекта ревитализации набережной Золотого Рога с превращением ее в современное и разнообразное общественное пространство. Проект позволил вновь связать город с «большой водой».
Основной его акцент сделан на спорте. Здесь расположились баскетбольные и футбольные площадки, уличный фитнес. Большое внимание уделяется созданию программы мероприятий и активностей, а один из центральных элементов —скейт-парк — рассматривается как важное место социализации молодежи, как территория без сегрегации по расовому или половому признаку. По специальным дорожкам скейтеры могут кататься и по всей территории набережной. Кроме спортивных объектов, под эстакадами создана сеть мест спокойного отдыха, площадок для собраний местных сообществ и череда озелененных зон.
Спортивные функции под открытым небом удачно интегрированы с пешеходными маршрутами. Авторам проекта удалось создать целостную, но в тоже время гибкую городскую структуру, которая могла бы органично приспосабливаться к динамично меняющимся внешним условиям. Неслучайно в 2023 году проект получил первую премию на Стамбульском конкурсе городского дизайна.
Парк под мостом Чжун Хуань (Китай)
Местоположение: Шанхай (Китай).
Год реализации: 2021
Авторы проекта: Fish Design, Eco-Smart Lab of Tongji University & CX Landscape, CIXI GALLERIE
Площадь: 3 га
Основная функция: пешеходный спортивный парк
Пустующая территория под мощной транспортной развязкой с эстакадами трансформировано в разнообразное и привлекательное общественное пространство. Оно активно используется жителями близлежащих районов. Здесь появились зоны отдыха, дорожки для прогулок, многочисленные спортивные площадки. Участки по периметру парка засажены деревьями и кустарниками, при этом растения выбраны неприхотливые в уходе, способные выдерживать суровые городские условия — для их полива используются стоки с эстакад.
Колористическая концепция подразумевает тотальную перезагрузку монохромного серого пространства за счет ярких цветов. Вместе с ними в городскую среду возвращается и память о диких животных. Нарисованные профили представителей фауны задают новую уникальную идентичность района. Розовый фламинго символизирует молодость и жизненную силу, желтый леопард указывает на динамизм и энтузиазм, серая зебра олицетворяет спокойный образ жизни. Граффити с изображением животных используются и для навигации по парку. «Самое красивое общественное пространство Шанхая 2021 года» получило награду как национальный флагманский проект благоустройства и вошло в каталог рекомендаций по проектам землесбережения Главного управления Министерства земельных и природных ресурсов КНР.
Бахо Пуэтес (Мексика)
Год реализации: 2013
Местоположение: Мехико (Мексика)
Авторы проекта: --
Площадь: 0.85 га
Функция: общественное пространство с коммерческими площадями
Власти Мехико решили одним махом восполнить сразу три городских дефицита: общественных пространств, недорогих коммерческих площадей для аренды и средств в местном бюджете. В ответ на эти три вызова они создали программу создания торговых точек «Под мостами», которая предполагала освоение подмостовых пространств частным бизнесом.
Программа была организована в форме государственно-частного партнерства. На первом этапе Департамент жилищного строительства и городского развития Мехико (SEDUVI) предлагал владельцам частного бизнеса и застройщикам арендовать подмостовые пространства по ставкам ниже рыночных. На втором – арендаторы расчищали территорию и вывозили мусор. На третьем этапе построили небольшие торговые точки для сдачи в аренду.
Согласно условиям участия в программе, 30 % расчищенных зон используется в коммерческих целях, еще 20 % — под парковки, а оставшаяся половина территории преобразовывается в общественное пространство с обязательным качественным освещением и соблюдением специально разработанного дизайн-кода. Кроме того, расходы на уборку, обустройство и техническое обслуживание под эстакадой берет на себя арендатор (никаких серьезных вложений со стороны администрации не предполагалось).
Уже после первых пилотных проектов программа была масштабирована, и система городских общественных пространств пополнилась безопасными даже в вечернее время зонами со своим особым характером: все арендные боксы окрашены в сигнально-красный цвет.
Таким образом, включение подмостовых пространств в активные городские сценарии может стать выгодным для всех стейхолдеров способом оздоравливания городской среды.
