Водно-зеленый городской каркас
Глобальные экологические проблемы, связанные с потеплением климата и урбанизацией, делают актуальным вопрос создания устойчивой городской среды, способной адаптироваться к климатическим изменениям и снижать антропогенную нагрузку на природные системы. Ключевой подход к решению – внедрение водно-зеленого городского каркаса.
Особенности формулировок
Определение этого понятия было юридически закреплено совсем недавно, а работа над ним продолжалась несколько лет в различных рабочих группах при профильных министерствах и в научных кругах. Теперь согласно ГОСТ Р 71473-2024 «Ландшафтная архитектура территорий городских и сельских поселений. Термины и определения» (утв. и введен Приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 29 июля 2024 г. № 975-ст), «водно-зеленый городской каркас (ВЗГК) представляет собой систему соединенных определенным образом водных и зеленых пространств, интегрированных в планировочную структуру городов и прилегающих к ним территорий. Эта система позволяет установить непрерывные биологические связи и обеспечить движение флоры и фауны. Водно-зеленый каркас интегрируется в планировочную структуру города, являясь основой его планировки и благоустройства».
На стадии формирования ГОСТ предлагались различные варианты названия: «городской природный каркас», «градоэкологический каркас», «экологический каркас», «ландшафтно-экологический каркас», «зеленый каркас» города, но в итоге закрепилось «водно-зеленый городской каркас» (ВЗГК).
Если разложить официальное определение на обыденные понятия, то водно-зеленый каркас — это совокупность соединенных между собой городских территорий с водными объектами и растительным покровом (например, парки, скверы, реки, водоемы), которые являются частью городской среды. Это своего рода «зеленая» и «водная» система города (ее еще иногда называют сине-зеленой), которая включает как естественные, так и искусственно созданные элементы, и служит для обеспечения его устойчивого развития.
Цели и задачи
Стратегической задачей формирования ВЗГК является поддержание экологического равновесия всей градостроительной системы.
Функции каркаса
• биоклиматическая
• сохранение биоразнообразия
• средоформирующая
• организация пространства для жизни человека
• социокультурная
• рекреационная
Ключевые характеристики
• пространственное единство, в том числе, и с внегородскими территориями (непрерывность)
• существование на разных уровнях иерархии (от маленького рукотворного сквера до городского леса естественного происхождения)
• экологичность (опора на природную ландшафтную структуру)
• многофункциональность (способность к выполнению разнообразных задач)
Оптимизация водно-зеленого городского каркаса предполагает комплекс мероприятий, направленных на повышение экологической, социальной и градостроительной эффективности системы городского планирования.
1. Улучшение экологической устойчивости
Создание взаимосвязанных природных коридоров позволяет животным мигрировать и способствует сохранению биоразнообразия. Это достигается путем расширения парков, увеличения количества деревьев и кустарников, восстановления заболоченных территорий и рекреационных зон вдоль водоемов.
2. Регулирование микроклимата
Водоемы и растительность играют важную роль в регулировании температуры городских районов. Деревья и вода способствуют снижению теплового эффекта городов («теплового острова»), уменьшая воздействие высоких температур летом и способствуя улучшению условий зимнего климата.
3. Управление ливневыми стоками
Оптимизированный водно-зеленый каркас помогает эффективно управлять дождевыми осадками, предотвращая наводнения и размывание почв. Применение природоподобных решений, таких как озелененные крыши, газоны-перенаправители и бассейны-отстойники, позволяет минимизировать нагрузку на канализационные системы и сохранять влагу в почве.
4. Повышение привлекательности городских пространств
Зеленые зоны и благоустроенные набережные привлекают жителей и туристов, повышают привлекательность общественных мест и стимулируют здоровый образ жизни благодаря активному отдыху и прогулкам на свежем воздухе.
При разработке водно-зеленого городского каркаса обычно учитываются:
● климатические особенности региона и специфика погодных условий, которые определяют выбор оптимальных методов водосбережения;
● гидрографические особенности территории (наличие водных объектов, их размер, тип, состояние и роль в регулировании водного баланса), определяющие потенциал для интеграции водных ресурсов в структуру водно-зеленого каркаса;
● ландшафтно-экологические условия и экологический потенциал территории (морфология рельефа, геологические характеристики территории, экологическая устойчивость ландшафта) для выявления структуры водно-зеленого каркаса и обеспечения равномерного распределения элементов озеленения по территории города;
● морфологическая структура городского ландшафта, включающая соотношение застройки, озеленения и функционального использования территории.
История вопроса
Сама проблема водно-зеленого каркаса разрабатывалась еще в советскую эпоху. Так в 1970–1980-х гг. группой минских архитекторов и инженеров была создана и реализована идея «водно-зеленого диаметра», пронизывающего городскую ткань Минска. Она представляет собой архитектурно-ландшафтную систему, состоящая из естественных водотоков с искусственными сооружениями, парков, садов, скверов, бульваров и др. По сути она является прообразом городского зеленого каркаса и успешно функционирует до настоящего времени.
У истоков экологического градостроительства стояли такие ученые, как В. В. Владимиров, С. Б. Чистяков , Н. С. Краснощекова, Н. Ф. Реймерс. В своих работах они сформулировали идею выделения единого каркаса, который призван связать воедино природную основу и городскую среду. Его необходимость обусловлена тем, что город как система не имеет достаточных возможностей для саморегуляции, и потому должен опираться на естественную ландшафтную структуру окружающего региона.
В России нового времени вопросами устойчивых практик городского развития активно занимался Александр Водяник (1958-2021), советник главы Краснодара, член экспертного совета Минстроя РФ по комфортной среде, экс-глава Ботанического сада ЮФУ. Он начал объединять и формировать сообщество экспертов из разных областей и городов, причастных к созданию водно-зеленых городских каркасов по всей России. «Водно-зеленый каркас городов — это не “заповедник”, а инженерная инфраструктура города, инфраструктурный слой генплана, экономически достаточное пространство города с особыми градостроительными регламентами, определяющими общую функцию», — отмечал Водяник.
В 2021 году им была инициирована большая образовательная программа семинаров «Водно-зеленый городской каркас как база для создания устойчивых и умных городов» при поддержке Министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства РФ и Министерства экологического перехода Французской Республики, российско-французского форума «Трианонский диалог», а также в сотрудничестве с Ассоциацией ландшафтных архитекторов России (АЛАРОС), французскими (Ницца, Бордо) и российскими (Екатеринбург, Казань, Краснодар) городами. Организатором проекта выступила Французская федерация ландшафтных архитекторов и ее официальное представительство в России.
От пилотных проектов — к масштабным
Тогда же, в 2021 году Екатеринбург, Казань, Краснодар и малый город Черняховск (Калининградская область) запустили пилотные проекты формирования водно-зеленого каркаса на своих территориях. В этих городах были созданы рабочие группы, составлены дорожные карты и намечены пути реализации. Работы сводились в основном к закладке принципов градостроительного каркаса в проект землепользования и застройки (ПЗЗ), а также его внедрению в отдельные ландшафтно-архитектурные проекты.
Более масштабные эколого-инфраструктурные проекты, которые формируют полноценный водно-зеленый каркас города, реализуются в Казани в рамках «Стратегии развития прибрежных территорий реки Казанки» в виде экосистемы прибрежных парков, а также в Перми, где развивается проект «Зеленое кольцо» на основе концепции развития долин малых рек.
Источники
Баранова О. Ю., 2025. АКАДЕМИЧЕСКИЙ ВЕСТНИК УРАЛНИИПРОЕКТ РААСН 1 (64) | 202
Дубино А.М. Многоуровневый подход к формированию водно-зеленого каркаса города с применением водосберегающих технологий// Architecture and Modern Information Technologies. 2025. №2(71). С. 232-248